De Tokyo à Atami à 6 : prenez l'express limité Odoriko.
360 yens d'écart pour 6 avec la voiture non réservée du Kodama.
De la gare de Tokyo à Atami, le Shinkansen Kodama, l'express limité Odoriko et les trains locaux de la ligne Tokaido circulent tous sans changement. L'aller pour 6 (4 adultes + 2 enfants d'école primaire) coûte 18 340 yens dans l'Odoriko, tout en places réservées (environ 1 h 20), soit seulement 360 yens de moins que la voiture non réservée du Kodama (environ 45 min) à 18 700 yens, et 1 400 yens de moins que la voiture Green d'un train local (environ 1 h 50). Mais une valise dont les 3 côtés additionnés dépassent 160 cm n'a pas le droit de monter dans la voiture non réservée du Kodama (prix indicatifs, octobre 2026).
*Cet article contient de la promotion (PR). Nous publions des liens d'affiliation Klook pour la réservation de transferts aéroport, de billets de transport, d'activités et de livraison de bagages. Si vous réservez via ces liens, nous pouvons percevoir une commission destinée aux frais d'exploitation du site (sans surcoût pour vous). Les services hors partenariat, comme JR et les transports en commun, sont comparés de façon neutre.
Depuis la gare de TokyoDe la gare de Tokyo à Atami : Odoriko, Kodama et train local comparés
En bref : le Kodama pour la vitesse, l'Odoriko pour la sérénité côté bagages et places, le train local pour le prix. Tous rejoignent Atami depuis la gare de Tokyo sans changement.
| Train | Temps de trajet indicatif | Places | Arrêts et fréquence |
|---|---|---|---|
| Shinkansen Kodama | 43 à 45 min (un peu moins de 40 min depuis Shinagawa) | Réservées et non réservées | Tous les Kodama et certains Hikari s'arrêtent à Atami. Pas le Nozomi. En journée, environ 2 Kodama par heure |
| Express limité Odoriko | Environ 1 h 20 | Voitures ordinaires entièrement réservées (avec un « billet sans place attribuée », on peut aussi s'asseoir sur une place libre) | S'arrête aussi à Shinagawa et Yokohama. Certains trains ne circulent que certains jours : vérifiez les horaires de votre jour sur la page de réservation |
| Train local de la ligne Tokaido | Environ 1 h 40 à 1 h 55 | Voitures ordinaires non réservées. La voiture Green (à étage) est aussi non réservée | Certains vont jusqu'à Atami sans changement. Rien ne garantit 6 places côte à côte |
Depuis le 14 mars 2026, les billets Tokyo–Atami sont séparés entre Shinkansen et lignes classiques. Si vous allez en Shinkansen et revenez en Odoriko, achetez chaque aller simple à part. On ne peut pas prendre une ligne classique avec un billet de Shinkansen.
Les bagages décidentLes valises de plus de 160 cm ne montent pas dans la voiture non réservée du Kodama
En bref : si une valise a des côtés qui, additionnés, dépassent 160 cm, ne prenez le Kodama qu'en place réservée « avec espace pour bagage surdimensionné » ; sinon, prenez l'Odoriko ou un train local.
1. Le Shinkansen demande une réservation JR Central
Sur le Shinkansen Tokaido, un bagage dont les 3 côtés additionnés font plus de 160 cm et au plus 250 cm est un « bagage surdimensionné ». Pour le monter, il faut réserver une place avec espace pour bagage surdimensionné (sans supplément). Il est interdit dans les voitures non réservées, et le monter dans une voiture réservée sans réservation coûte 1 000 yens de frais.
2. Peu de places pour bagages surdimensionnés JR Central
Elles sont au fond de certaines voitures réservées, et le bagage se pose derrière les sièges. Un Kodama n'en a pas beaucoup : si les valises des 6 sont grandes, réservez tôt. Poussettes, fauteuils roulants et équipements de sport n'ont pas besoin de réservation, quelle que soit leur taille.
3. Pas de réservation dans l'Odoriko et le train local JR East
Selon les règles, jusqu'à 2 bagages par personne, de 250 cm au plus (3 côtés additionnés) et de 30 kg au plus, se montent sans réservation. Dans le train local, les bagages vont dans les filets et à vos pieds. Vérifiez avant de partir combien de place il y a pour les gros bagages à bord de l'Odoriko.
Les règles des gros bagages dans le Shinkansen sont détaillées dans Bagages surdimensionnés dans le Shinkansen. Pour envoyer vos bagages à l'avance à votre hébergement, voir Envoyer ses bagages au Japon.
Le prix pour 6L'aller pour 6 : train local 10 440 yens, Odoriko 18 340 yens, Kodama non réservé 18 700 yens
En bref : l'aller de la gare de Tokyo à Atami pour 6 coûte 10 440 yens en train local, 18 340 yens dans l'Odoriko et 18 700 yens dans la voiture non réservée du Kodama (prix indicatifs, octobre 2026). La voiture Green d'un train local coûte plus cher que l'Odoriko et met plus longtemps.
Les prix de cet article sont calculés pour une famille de 6 : un couple, 2 enfants (d'école primaire) et les grands-parents (4 adultes + 2 enfants d'école primaire). Les grands-parents sont comptés au tarif adulte.
Entre l'Odoriko et la voiture non réservée du Kodama, 360 yens d'écart pour 6. Une place réservée dans le Kodama coûte 3 000 yens de plus que l'Odoriko.
| Option | 1 adulte | 1 enfant d'école primaire | Total pour 6 | Temps de trajet indicatif |
|---|---|---|---|---|
| Train local de la ligne Tokaido | 2 090 yens | 1 040 yens | 10 440 yens | Environ 1 h 40 à 1 h 55 |
| Express limité Odoriko (place réservée, voiture ordinaire) | 3 670 yens | 1 830 yens | 18 340 yens | Environ 1 h 20 |
| Shinkansen Kodama (non réservé) | 3 740 yens | 1 870 yens | 18 700 yens | Environ 45 min |
| Train local + voiture Green (billet Green acheté sur Suica) | 3 640 yens | 2 590 yens | 19 740 yens | Environ 1 h 50 |
| Shinkansen Kodama (place réservée, période normale) | 4 270 yens | 2 130 yens | 21 340 yens | Environ 45 min |
- Chez JR, le tarif enfant et le supplément express limité sont la moitié du montant adulte (arrondi à 10 yens inférieurs), mais le supplément Green est le même pour les enfants que pour les adultes. C'est pourquoi, pour 6, la voiture Green d'un train local coûte 1 400 yens de plus que l'Odoriko.
- Ce sont des montants normaux, sans billets à prix réduit pour achat anticipé ou réservation en ligne. Avec une réduction, les écarts entre les options changent. En semaine, Eki-net propose parfois des billets qui divisent par deux le supplément express limité de l'Odoriko (pour une durée limitée).
- Pour l'aller-retour, comptez le double de l'aller.
| Personnes (composition) | Express limité Odoriko | Kodama non réservé | Train local |
|---|---|---|---|
| 5 (4 adultes + 1 enfant d'école primaire) | 16 510 yens | 16 830 yens | 9 400 yens |
| 6 (4 adultes + 2 enfants d'école primaire) | 18 340 yens | 18 700 yens | 10 440 yens |
| 7 (4 adultes + 3 enfants d'école primaire) | 20 170 yens | 20 570 yens | 11 480 yens |
Avec une autre composition : chez JR, les enfants qui ne vont pas encore à l'école voyagent gratuitement, jusqu'à 2 par adulte ou enfant d'école primaire. Mais s'ils occupent une place réservée à eux dans le Shinkansen ou l'Odoriko, le tarif et le supplément enfant s'appliquent. Ils peuvent s'asseoir dans la voiture Green d'un train local sans billet Green. Dès le collège, c'est le tarif adulte.
Depuis Haneda, Narita, OsakaDepuis l'aéroport de Haneda : le Kodama via Shinagawa, ou un train local via Yokohama
En bref : il n'y a pas de bus direct de l'aéroport de Haneda à Atami. Prenez la ligne Keikyu jusqu'à Shinagawa puis le Kodama, ou la ligne Keikyu jusqu'à Yokohama puis un train local de la ligne Tokaido. Shinagawa pour la vitesse, Yokohama pour le prix.
| Itinéraire | Temps de trajet indicatif | 1 adulte / 1 enfant d'école primaire | Total pour 6 |
|---|---|---|---|
| Keikyu jusqu'à Shinagawa → Shinkansen Kodama (non réservé) | Environ 1 h 10 changement compris | 4 070 yens / 2 040 yens | Environ 20 360 yens (environ 23 000 yens en place réservée) |
| Keikyu jusqu'à Yokohama → train local de la ligne Tokaido | Environ 1 h 50 | 1 810 yens / 900 yens | Environ 9 040 yens |
- Sur l'itinéraire par Yokohama, à certaines heures, on change aussi à Keikyu Kamata.
- On peut aussi prendre l'Odoriko à Shinagawa ou Yokohama (le supplément express limité dépend de la gare de départ : vérifiez sur la page de réservation).
- À Shinagawa, le changement de la Keikyu à JR se fait à pied dans la gare. Avec beaucoup de valises, vous pouvez aussi envoyer les bagages de l'aéroport à votre hébergement.
- Depuis l'aéroport de Narita, allez d'abord à la gare de Tokyo ou à Shinagawa, puis prenez l'Odoriko ou le Kodama comme comparé ci-dessus. Pour comparer trains et bus de Narita vers le centre de Tokyo, voir Haneda ou Narita–Shinjuku à 6.
- Depuis Osaka ou Nagoya, prenez un Kodama ou l'un des Hikari qui s'arrêtent à Atami. Le Nozomi ne s'arrête pas à Atami. Temps de trajet et changements varient beaucoup selon le train : cherchez l'itinéraire sur la page de réservation avec « Atami » comme gare d'arrivée. D'où que vous veniez, une valise de plus de 160 cm impose de réserver une place avec espace pour bagage surdimensionné dans le Shinkansen.
De la gare d'Atami à l'hébergement : bus ou navette pour les hôtels en bord de mer, 1 arrêt de train pour les maisons près de Kinomiya
En bref : pour les hôtels onsen en bord de mer, le bus de ligne à l'arrêt n° 7 ou la navette de l'hôtel ; pour les maisons près de la gare de Kinomiya, 1 arrêt sur la ligne JR Ito. Un taxi normal prend 4 personnes au plus : à 6, il en faut 2.
L'aller pour 6 (4 adultes + 2 enfants d'école primaire) en bus de ligne de l'arrêt n° 7 devant la gare d'Atami jusqu'à Atami Korakuen. Environ 12 minutes.
Adultes 280 yens, enfants 140 yens (octobre 2026).
- Bus de ligne : les bus pour le port d'Atami et Atami Korakuen partent de l'arrêt n° 7. Une seule carte de transport IC suffit pour payer pour toute la famille (dites au chauffeur combien vous êtes avant de valider). En espèces, la monnaie n'est pas rendue : préparez des pièces. Il n'y a pas de place pour les bagages dans le bus ; posez les valises sur un siège libre ou tenez-les bien dans l'allée.
- Navettes des hôtels : la navette gratuite de l'Atami Korakuen Hotel part de la gare de 9:40 à 19:10 (2 bus toutes les 40 minutes ; quand elle est pleine, on peut ne pas pouvoir monter). Celle de l'Hotel Ohnoya part de la gare toutes les 30 minutes, de 13:50 à 17:20 (la fiche de Rakuten indique qu'il faut la réserver par téléphone). Le TAOYA Atami a aussi une navette. Vérifiez les horaires auprès de l'hôtel.
- Hôtels accessibles à pied, et hôtel avec taxi gratuit : l'Ooedo Onsen Monogatari Premium Atami est à environ 7 minutes à pied de la gare d'Atami. À l'Atami Pearl Star Hotel, le taxi entre la gare d'Atami et l'hôtel est gratuit une fois à l'arrivée et une fois au départ (vérifiez en réservant combien de taxis sont pris en charge pour 6).
- Maisons près de Kinomiya : de la gare d'Atami, 1 arrêt, 2 à 3 minutes, sur la ligne JR Ito jusqu'à la gare de Kinomiya, 800 yens l'aller pour 6 (adultes 160 yens, enfants d'école primaire 80 yens). De la gare de Kinomiya à l'hébergement, environ 5 à 10 minutes à pied. La ligne Ito a 1 à 3 trains par heure en journée : vérifiez l'horaire avant de passer les portillons.
- Taxis : on les prend devant la gare d'Atami. Un taxi normal prend 4 personnes au plus, donc 2 pour 6 avec bagages. À Atami, le tarif maximal des taxis commence à 700 yens pour les premiers 1,15 km. Pour monter à 6 dans un seul taxi, réservez un grand taxi à l'avance (demandez le prix à la compagnie).
Comment choisir l'hébergement, et comment rejoindre chacun depuis la gare : loger à 6 dans une chambre à Atami.
PassLe JR Tokyo Wide Pass n'est pas rentable pour Atami seulement
En bref : pour un aller-retour à Atami seulement, acheter les billets de l'Odoriko un aller simple à la fois revient moins cher que le JR Tokyo Wide Pass. Si votre famille va aussi à Nikko, Karuizawa ou ailleurs dans les 3 jours, il mérite réflexion.
- Le JR Tokyo Wide Pass est un pass de JR East réservé aux titulaires d'un passeport étranger, valable 3 jours consécutifs. Beaucoup de sites de voyage indiquent 16 000 yens pour les adultes (12 ans et plus) et 8 000 yens pour les enfants (6 à 11 ans), d'autres 15 000 et 7 500 yens, et nous n'avons pas pu le vérifier sur la page officielle de JR East (octobre 2026).
- Il couvrirait les lignes classiques vers Atami et Ito ainsi que l'express limité Odoriko. Il n'est pas valable sur le Shinkansen Tokaido (Kodama). Vérifiez la zone couverte avant d'acheter.
- Les pass pour 6 coûtent 75 000 à 80 000 yens, quel que soit le prix retenu. L'aller-retour Tokyo–Atami en Odoriko coûte 36 680 yens pour 6 : pour Atami seulement, vous perdez environ 40 000 yens.
Atami plus Nikko, Karuizawa ou ailleurs en 3 jours : le JR Tokyo Wide Pass
Un aller-retour à Atami seulement ne le rembourse pas. Vérifiez la zone couverte et le prix sur la page du produit avant d'acheter (le Shinkansen Tokaido n'est pas couvert).
Vérifiez les derniers prix, la zone couverte et les conditions d'échange sur la page du produit. Chaque personne a besoin de son propre pass.
Points honnêtes
Voici ce que nous n'avons pas pu vérifier ; nous ne l'affirmons donc pas.
Les tarifs JR East par tronçon viennent d'un site de recherche de tarifs
Les pages officielles de JR East n'ont pas pu être lues automatiquement : les montants du train local, de l'Odoriko et du supplément Green viennent d'un site de recherche de tarifs et d'articles de presse. Vérifiez sur la page de réservation avant de partir.
Le prix et la zone du JR Tokyo Wide Pass ne sont pas vérifiés à la source officielle
Les sites de voyage donnent 2 prix différents, et nous n'avons pas pu vérifier sur le site officiel de JR East si Atami et l'Odoriko sont couverts. Vérifiez avant d'acheter.
Nous ne connaissons pas la place pour les gros bagages dans l'Odoriko
Nous avons vérifié les règles sur la taille et le nombre de bagages autorisés, mais pas la place disponible à bord.
Nous n'indiquons pas le prix des taxis
Le prix du taxi de la gare d'Atami à l'hébergement dépend de la distance et de l'heure : nous ne l'avons pas calculé. Nous n'indiquons que la prise en charge du tarif maximal.
Nous ne donnons pas les horaires de l'Odoriko
Certains trains ne circulent que certains jours : nous ne donnons pas d'horaires. Vérifiez ceux de votre jour sur la page de réservation.
Catégories de tarif enfant
Les catégories de tarif enfant diffèrent selon chaque opérateur, et les sites officiels ne les indiquent pas toujours. Dans cet article, nous n'écrivons que ce que nous avons pu confirmer et laissons de côté ce que nous n'avons pas pu confirmer. Vérifiez toujours comment l'âge et le nombre de personnes sont comptés lors de la réservation.
FAQ : aller à Atami
En famille nombreuse de Tokyo à Atami, vaut-il mieux le Shinkansen ou l'Odoriko ?
Avec une valise de plus de 160 cm, c'est l'Odoriko que les règles autorisent sans réservation (vérifiez la place à bord avant de partir). Pour arriver plus vite, réservez une place avec espace pour bagage surdimensionné dans une voiture réservée du Kodama. L'aller pour 6 coûte 18 340 yens dans l'Odoriko, 18 700 yens dans la voiture non réservée du Kodama et 21 340 yens en place réservée (prix indicatifs, octobre 2026).
Y a-t-il un bus direct de l'aéroport de Haneda à Atami ?
Non. Prenez la ligne Keikyu jusqu'à Shinagawa puis le Shinkansen Kodama (environ 1 h 10), ou la ligne Keikyu jusqu'à Yokohama puis un train local de la ligne Tokaido (environ 1 h 50).
Peut-on aller en Shinkansen et revenir en Odoriko ?
Oui. Depuis le 14 mars 2026, les billets Tokyo–Atami sont séparés entre Shinkansen et lignes classiques : achetez l'aller et le retour séparément.
Peut-on prendre un taxi à 6 de la gare d'Atami à l'hébergement ?
Un taxi normal prend 4 personnes au plus : à 6, on se répartit dans 2. Pour monter dans un seul, réservez un grand taxi à l'avance, ou prenez la navette de l'hôtel ou un bus de ligne.
Si vous sortez aussi de Tokyo après Atami
Le JR Tokyo Wide Pass couvre 3 jours consécutifs. Pour un aller-retour à Atami seulement, acheter les billets de l'Odoriko un aller simple à la fois revient moins cher.
Horaires et tarifs des bus de ligne depuis la gare d'Atami : site officiel de Tokai Bus (lien non affilié, en japonais).
Vérifiez les derniers prix et la zone couverte sur la page du produit.
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