Namba–Kyoto aller-retour pour 6 à partir de 6 520 yens.
Ce qui décide, ce n'est pas le prix mais la gare où vous arrivez à Kyoto.
Avec les grands-parents et les enfants : une seule correspondance, et une place assise si possible. Un aller-retour de Namba à Kyoto, métro compris, coûte de 6 520 à 8 200 yens pour 6 (tarifs officiels de chaque compagnie en octobre 2026, 4 adultes + 2 enfants d'école primaire). L'écart entre le moins cher, Hankyu, et le plus cher, JR, est de 1 680 yens. Un écart plus grand vient du choix du train qui arrive près de là où vous voulez aller : moins de bus à payer à Kyoto, et moins de marche pour les grands-parents.
*Cet article contient de la promotion (PR). Nous publions des liens d'affiliation Klook pour la réservation de transferts aéroport, de billets de transport, d'activités et de livraison de bagages. Si vous réservez via ces liens, nous pouvons percevoir une commission destinée aux frais d'exploitation du site (sans surcoût pour vous). Les services hors partenariat, comme JR et les transports en commun, sont comparés de façon neutre.
Où vous arrivez à KyotoLes 3 compagnies arrivent chacune à une gare différente de Kyoto
La réponse : Hankyu, Keihan et JR arrivent tous à des gares différentes de Kyoto. Choisissez selon la proximité avec l'endroit où vous allez plutôt que selon l'écart de prix (1 680 yens au plus pour 6).
1. Hankyu : vers Shijo-Kawaramachi et Arashiyama Hankyu Railway
Arrive à Karasuma (reliée à la gare de Shijo de la ligne de métro Karasuma) et à Kyoto-kawaramachi. Le marché Nishiki et Shijo-Kawaramachi sont là. Pour Arashiyama, changez à Katsura en chemin.
2. Keihan : vers Gion, le Kiyomizu-dera et Demachiyanagi Keihan Railway
Arrive à Shichijo, Kiyomizu-gojo, Gion-shijo, Sanjo et Demachiyanagi. Fushimi-inari est aussi sur le trajet, mais les express limités ne s'arrêtent ni à Kiyomizu-gojo ni à Fushimi-inari.
3. JR : vers la gare de Kyoto et au-delà JR West
Arrive à la gare de Kyoto. À choisir les jours où vous continuez par la ligne Sagano ou la ligne Nara depuis la gare de Kyoto, ou quand votre programme est autour de la gare de Kyoto.
- Dans tous les cas, vous prenez d'abord la ligne Midosuji d'Osaka Metro depuis Namba, puis vous changez. Entre 9 h et 10 h du matin, la ligne Midosuji passe toutes les 2 à 3 minutes.
- On peut aussi prendre JR depuis la gare JR Namba, mais cela fait 2 correspondances (Shin-Imamiya et Osaka) et coûte plus cher : 9 600 yens aller-retour pour 6.
- Il existe aussi un trajet de la gare Osaka-Namba de Kintetsu à la gare de Kyoto, mais nous n'avons pas pu vérifier son tarif et sa durée sur des sources officielles : il n'est pas comparé dans cet article.
- Si vous partez d'un hôtel près d'une autre gare que Namba (Shinsaibashi, Teradacho, etc.), le tronçon de métro et son tarif changent. Les montants de cet article valent pour un départ de la gare de Namba.
- Les familles qui vont d'abord de l'aéroport du Kansai à USJ peuvent voir De l'aéroport du Kansai à USJ en famille nombreuse.
Un aller-retour pour 6 coûte 6 520 yens avec Hankyu, 6 840 yens avec Keihan et 8 200 yens avec JR
La réponse : un aller-retour pour 6 coûte 6 520 yens avec Hankyu, 6 840 yens avec Keihan et 8 200 yens avec JR. JR a le temps de trajet le plus court, tandis qu'avec Hankyu et Keihan on monte à la gare de départ de la ligne.
Les montants de cet article sont calculés pour une famille de 6 : un couple, 2 enfants d'école primaire et les grands-parents. Les grands-parents paient le tarif adulte.
| Itinéraire | Arrivée à Kyoto | Temps à bord | Correspondances | Fréquence en journée | Aller-retour pour 6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Hankyu : Namba → (ligne Midosuji, 9 min) → Umeda → Osaka-umeda (express limité, 43 min) → Kyoto-kawaramachi | Karasuma, Kyoto-kawaramachi | Environ 52 min | 1 | Express limité toutes les 10 min | 6 520 yens |
| Keihan : Namba → (ligne Midosuji, 6 min) → Yodoyabashi (express limité, 48 min) → Gion-shijo | De Shichijo à Demachiyanagi | Environ 54 min | 1 | Express limité toutes les 12 min | 6 840 yens (7 440 yens jusqu'à Demachiyanagi) |
| JR : Namba → (ligne Midosuji, 9 min) → Umeda → JR Osaka (Special Rapid, 29 min) → Kyoto | Gare de Kyoto | Environ 38 min | 1 | Special Rapid toutes les 15 min | 8 200 yens |
L'écart entre le moins cher, Hankyu, et le plus cher, JR (correspondance à Umeda), est de 1 680 yens pour 6. Les bus et la distance à pied après l'arrivée à Kyoto peuvent facilement inverser cet écart.
| Itinéraire | 5 (4 adultes + 1 enfant d'école primaire) | 6 (4 adultes + 2 enfants d'école primaire) | 7 (4 adultes + 3 enfants d'école primaire) |
|---|---|---|---|
| Hankyu | 5 860 yens | 6 520 yens | 7 180 yens |
| Keihan | 6 140 yens | 6 840 yens | 7 540 yens |
| JR | 7 380 yens | 8 200 yens | 9 020 yens |
- Aller-retour par personne (métro + compagnie privée ou JR) : Hankyu adulte 1 300 yens, enfant d'école primaire 660 yens / Keihan adulte 1 360 yens, enfant 700 yens / JR adulte 1 640 yens, enfant 820 yens.
- Si l'un des enfants n'a pas encore l'âge de l'école primaire (1 à 5 ans), dans le métro, chez Hankyu, Keihan et JR, jusqu'à 2 jeunes enfants accompagnés d'une personne de 6 ans ou plus voyagent gratuitement. À 6, le montant est alors celui de la colonne 5 personnes.
- Le tarif enfant s'applique de 6 ans à moins de 12 ans dans le métro, chez Hankyu et Keihan, et aux enfants d'école primaire chez JR.
- Les tarifs Hankyu viennent du barème du règlement voyageurs de Hankyu Railway (édition du 18 mars 2026) (Osaka-umeda → Karasuma ou Kyoto-kawaramachi : adulte 410 yens. Tarifs inchangés depuis la révision d'avril 2023).
Pour s'asseoir, montez à la gare de départ. Pour une place garantie, une place réservée à 500 yens par personne
La réponse : si vous voulez être assis, choisissez Hankyu (Osaka-umeda) ou Keihan (Yodoyabashi), où l'on monte à la gare de départ. Pour une place garantie, ajoutez une place réservée à 500 yens par personne.
| Voiture | Prix | Quels trains | Équipements pour les familles |
|---|---|---|---|
| Hankyu PRiVACE | 500 yens par personne | Attelée aux express limités et autres (voiture 4 depuis le côté Osaka-umeda) | Places prioritaires pour les personnes avec poussette, espace bagages pour une poussette pliée, et sièges où l'on peut utiliser un siège enfant |
| Keihan Premium Car | 500 yens par personne (Yodoyabashi → Gion-shijo, Sanjo ou Demachiyanagi ; billet en plus) | Attelée à certains express limités | Non vérifié |
- Osaka-umeda pour Hankyu et Yodoyabashi pour Keihan sont les gares de départ de leur ligne. JR Osaka n'est pas la gare de départ des Special Rapid : une place assise n'y est pas garantie.
- Des places réservées pour les 6 ajoutent 3 000 yens par trajet si les enfants paient comme les adultes. Nous n'avons pas pu vérifier s'il existe un prix enfant.
- Les Special Rapid de JR ont aussi une voiture à places payantes, mais nous n'avons pu vérifier ni le prix ni le numéro de voiture.
- Chez Keihan, certains trains ont un espace pour fauteuils roulants et poussettes du côté Osaka.
Les pass et billets à la journée ne sont pas rentables pour un seul aller-retour
La réponse : pour un seul aller-retour de Namba à Kyoto, tous les pass et billets à la journée coûtent plus cher que de payer les trajets pour 6. N'envisagez le billet à la journée de Keihan que les jours où vous prenez Keihan de nombreuses fois à Kyoto.
| Billet | Prix | Aller-retour à comparer | Pour un aller-retour |
|---|---|---|---|
| Keihan Kyoto-Osaka Sightseeing Pass (pour visiteurs étrangers, 1 jour) | 1 650 yens (1 850 yens pour la version 24 heures) | Yodoyabashi ↔ Gion-shijo 980 yens | 670 yens de perte |
| Version Keihan + Osaka Metro | 2 160 yens | Namba ↔ Gion-shijo 1 360 yens | 800 yens de perte |
| JR West Kansai Area Pass (1 jour) | 2 800 yens | JR Namba ↔ Kyoto 1 920 yens | Vente arrêtée le 30 septembre 2026 |
- Le JR Kansai Area Pass n'est plus vendu depuis le 30 septembre 2026. Les pass achetés avant peuvent être utilisés pendant leur durée de validité.
- Le pass touristique de Keihan peut être rentable les jours où vous vous arrêtez à Fushimi-inari, Uji, etc. à Kyoto et prenez Keihan de nombreuses fois.
- Le pass 1 jour d'Osaka Metro (Enjoy Eco Card) coûte 820 yens adulte en semaine et 620 yens les week-ends et jours fériés, 310 yens enfant d'école primaire, et ne peut pas être utilisé sur les compagnies privées ni sur JR. Les week-ends et jours fériés, sur l'itinéraire avec aller-retour jusqu'à Umeda (adulte 480 yens), un trajet de métro de plus après le retour de Kyoto suffit à le rentabiliser. Sur l'itinéraire avec aller-retour jusqu'à Yodoyabashi (adulte 380 yens), il est rentable les week-ends et jours fériés si vous prenez encore au moins 240 yens de métro.
Les jours où vous prenez Keihan de nombreuses fois à Kyoto : le pass à la journée de Keihan
À envisager uniquement les jours où vous faites le tour de plusieurs gares Keihan, comme Fushimi-inari, Gion et Uji. Pour un seul aller-retour, payer les trajets au fur et à mesure revient moins cher.
Un billet pour visiteurs étrangers. Vérifiez sur l'écran de réservation qui peut l'acheter, les tronçons couverts et comment le retirer.
Côté bagages, rester à Osaka et faire Kyoto à la journée est plus simple
La réponse : côté bagages, rester à Osaka et faire Kyoto à la journée est plus simple. Si vous partagez votre séjour entre les deux, vous prenez une fois un train avec correspondance en portant de gros bagages.
- Rester à Osaka et faire Kyoto à la journée : laissez vos bagages à l'hôtel et faites l'aller-retour les mains libres. Les trains pour 6 coûtent de 6 520 à 8 200 yens (tableau ci-dessus).
- Passer dans un hôtel de Kyoto : Osaka → Kyoto en aller simple pour 6 coûte 3 260 yens avec Hankyu, 3 420 yens avec Keihan et 4 100 yens avec JR (4 adultes + 2 enfants d'école primaire). Mais vous portez de gros bagages et sortez des portillons pour changer à Umeda ou à Yodoyabashi.
- Chez JR West et Keihan, chaque personne peut emporter à bord jusqu'à 2 bagages (250 cm au maximum pour la somme des trois dimensions, 30 kg au maximum). Nous n'avons pas pu vérifier les règles de Hankyu et du métro.
- La taxe de séjour fonctionne différemment dans la préfecture d'Osaka et dans la ville de Kyoto, et si vous partagez votre séjour, vous payez les deux. Les taux de la préfecture d'Osaka sont dans Où une famille de 6 peut partager une chambre à Namba.
- Pour n'envoyer que vos bagages, voir L'envoi de bagages au Japon ; pour les jours où vous vous déplacez dans Kyoto avec vos bagages, voir Se déplacer à Kyoto avec bagages et enfants.
- Pour prolonger le voyage d'Osaka ou de Kyoto jusqu'à Kinosaki Onsen, voir D'Osaka et Kyoto à Kinosaki Onsen en famille nombreuse.
Points de vigilance
Voici ce que nous n'avons pas pu vérifier ; nous ne l'affirmons donc pas.
Nous n'avons pas pu vérifier les temps de marche ni les ascenseurs dans les gares de correspondance
Le « temps à bord » du tableau ne comprend ni la sortie des portillons et la marche à Umeda ou à Yodoyabashi, ni l'attente. Nous n'avons pas non plus vérifié les itinéraires sans marches avec ascenseurs.
Les fréquences du week-end et des jours fériés ne sont pas indiquées
Fréquences et durées sont des exemples d'horaires de semaine. Les week-ends et jours fériés, vérifiez l'horaire de votre jour de voyage.
Kintetsu n'est pas comparé
Nous n'avons pas pu vérifier sur des sources officielles le tarif et la durée du trajet de la gare Osaka-Namba de Kintetsu à la gare de Kyoto.
Nous n'avons pas pu vérifier les prix enfants des places réservées
Hankyu PRiVACE et la Premium Car de Keihan coûtent 500 yens par adulte, mais nous n'avons pas vérifié s'il existe un prix enfant.
Catégories de tarif enfant
Les catégories de tarif enfant diffèrent selon chaque opérateur, et les sites officiels ne les indiquent pas toujours. Dans cet article, nous n'écrivons que ce que nous avons pu confirmer et laissons de côté ce que nous n'avons pas pu confirmer. Vérifiez toujours comment l'âge et le nombre de personnes sont comptés lors de la réservation.
FAQ : Namba–Kyoto à la journée
Quelle est la façon la moins chère d'aller de Namba à Kyoto à 6 ?
Hankyu. Prenez la ligne Midosuji jusqu'à Umeda, puis l'express limité Hankyu d'Osaka-umeda à Kyoto-kawaramachi. 6 520 yens aller-retour pour 4 adultes + 2 enfants d'école primaire (octobre 2026). Keihan coûte 6 840 yens et JR 8 200 yens.
Quel train pour Gion ou le Kiyomizu-dera ?
Keihan. Prenez la ligne Midosuji jusqu'à Yodoyabashi, puis l'express limité Keihan jusqu'à Gion-shijo (les express limités ne s'arrêtent pas à Kiyomizu-gojo). Pour le Kiyomizu-dera, prenez un bus municipal depuis Gion-shijo, ou marchez environ 25 minutes depuis Kiyomizu-gojo (guide du Kiyomizu-dera). Si vous arrivez à Kyoto-kawaramachi avec Hankyu, vous traversez la rivière Kamo à pied jusqu'à Gion.
Vaut-il la peine d'acheter un pass du Kansai ?
Pas pour un seul aller-retour à Kyoto. Le JR Kansai Area Pass n'est plus vendu depuis le 30 septembre 2026, et le pass touristique de Keihan (1 650 yens pour 1 jour) coûte plus qu'un aller-retour Keihan (adulte 980 yens). À envisager uniquement les jours où vous prenez Keihan de nombreuses fois à Kyoto.
Les jeunes enfants ont-ils besoin d'un billet ?
Dans le métro, chez Hankyu, Keihan et JR, les enfants de 1 à 5 ans accompagnés d'une personne de 6 ans ou plus voyagent gratuitement, jusqu'à 2. À partir du troisième, le tarif enfant s'applique.
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